Tacógrafos passam a ser obrigatórios em comerciais ligeiros no transporte internacional a partir de julho de 2026

16 de julho de 2026

Autor: OS MONHACAS

A partir de 1 de julho de 2026, os veículos comerciais ligeiros com peso superior a 2,5 toneladas e até 3,5 toneladas, afetos ao transporte internacional de mercadorias ou operações de cabotagem, passam a estar legalmente obrigados à instalação e utilização de tacógrafo inteligente de segunda geração (G2V2).

A nova exigência aplica-se tanto a condutores da União Europeia como a condutores de países terceiros, desde que estejam empregados por empresas estabelecidas na UE.

Com esta alteração legislativa, passam também a ser plenamente exigíveis aos veículos ligeiros:

🕒 Limites máximos de condução

⏸️ Períodos obrigatórios de repouso

📋 Registo e controlo rigoroso dos tempos de trabalho

À semelhança do que já acontece no transporte pesado de mercadorias, o uso correto do tacógrafo inteligente visa reforçar: ✔️ Melhores condições laborais para os condutores

✔️ Maior segurança rodoviária e operacional

✔️ Concorrência mais justa e equilibrada no setor dos transportes

Esta medida insere-se no pacote europeu de mobilidade, com o objetivo de harmonizar regras, combater a concorrência desleal e aumentar o controlo das atividades de transporte rodoviário dentro do espaço comunitário.

Fonte: Legislação da União Europeia / Pacote da Mobilidade

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